Pobladura de las Regueras
ミケール・ジェラベルト、RTL ElectricでTrialGP初シーズンをトップ5で終える
Honda Montesaのミケール・ジェラベルトは、ポブラドゥラ・デ・ラス・レゲラスで行われた今季最終戦のレース1で5位に入り、シーズンを締めくくりました。
日曜日、レオンのポブラドゥラ・デ・ラス・レゲラスで、2026年トライアル世界選手権(TrialGP)の最終日が行われました。土曜日の総合順位で4位に入ったミケール・ジェラベルトは、週末を通してみせてきた前進を維持し、RTL Electricとともに最高峰クラスへ参戦した初シーズンを好結果で締めくくることを目指して最終日に臨みました。
この日のレース1は、ジェラベルトにとって厳しいスタートとなりました。最初のセクションで5点ペナルティを喫し、さらにセクション3でも、ジェラベルトを含む同クラスの全ライダーが5点ペナルティとなりました。その後は立て直し、続くセクションでは安定したライディングを見せましたが、重ねたペナルティが響き、上位争いには加われませんでした。最終的にペナルティポイント28点で5位となりました。「スーパーポール」では1分00秒を記録したものの、5点ペナルティが加算され、トータルタイムは1分05秒となりました。これにより8位となり、レース2では最初にセクションへ挑むライダーとなりました。
レース2は、前日から特に大きく難度が引き上げられたセクションの1つからスタートしましたが、ジェラベルトは完璧にクリアしました。しかし、セクション5で転倒し、競技を続行できなくなりました。その結果、残る各セクションで5点ペナルティを受けることとなり、最終的に7位となりました。大会2日目の総合順位では6位となりました。
ジェラベルトは、TrialGPの最高峰クラスで迎えた初シーズンを、選手権ランキング5位という好成績で締めくくりました。まったく新しいプロジェクトで最高峰の舞台に挑みながら、シーズンを通してマシン開発も進めてきたことを考えれば、大きな意味を持つ成績となりました。レースでは、イタリアで2回、フランス、オランダ、スペインでそれぞれ1回ずつと、合計5回、3位を獲得しました。これらの結果は、TrialGP初シーズンをともに戦ったジェラベルトとRTL Electricの双方が示した高いポテンシャルを物語っています。
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Miquel Gelabert 56 Honda Montesa
今シーズンはとてもポジティブでした。シーズン開幕前に、ほぼ毎戦で表彰台争いができるようになると言われていたら、それだけでも十分満足していたと思います。シーズンが進むにつれて、どんどん表彰台に近づくことができました。さまざまな要因により最終的に表彰台には届きませんでしたが、そのレベルで戦えることは証明できたと思います。チームにはとても満足していますし、これまで積み重ねてきたすべての取り組み、そして1年を通しての進歩にも満足しています。このプロジェクトは前進し続けていますし、私たちはますます競争力を高めているので、いずれ結果はついてくると思っています。この最初のシーズンにはとても満足しています。これからも努力を続け、戦い続けていきます。
Carles Barneda - Honda Montesa
今日は少し悔しさの残る結果になりました。シーズンをいい結果で締めくくりたいと強く思っていましたが、残念ながらそうはなりませんでした。それでも、1年を総合的に振り返ればポジティブなシーズンだったと思います。シーズン開幕時から大きく前進し、終盤戦では安定して表彰台争いができるところまで来ました。Honda、HRC、そしてチーム全員のすばらしい仕事のおかげで、RTL Electricはこの1年で大きく進化しました。目標を達成するのは簡単ではありませんが、上位争いができることは証明できました。これからも努力を続け、さらに進歩を重ね、来シーズンはより強くなって戻ってきたいと思います。
